Правила обкатки мотоцикла

Ну вот вы и стали обладателем новенького мотоцикла. Сразу хочется поехать, выкрутить ручку газа так .чтобы ветер свистел мимо ушей, но это чуть позже, нужно же провести обкатку! Как же необходимо это делать, чтобы ваш байк служил вам долгое время? Обкатка это именно то время, когда все детали становятся на места и притираются. Обкатку необходимо проводить на новых мотоциклах и на тех, которые были в капитальном ремонте.

Ну что же, начнем! Первым делом следует следить за тем, чтобы обороты мотора не слишком быстро росли, как во время обкатывания, так и после. Быстрое увеличение оборотов приведет к нагреву поршней двигателя, что может привести к их расширению, в следствии чего они заклинят. Так же вред наносится и подшипникам, при быстром разгоне. Так же при прогазовках коленвал может крутиться на превышающих допустимые значения оборотах.

Самыми ответственными в обкатке, считаются первые 600 км, в этот период следует большое внимание уделять двигателю. Так же стоит избегать крутых подъемов, и перевозку больших пассажиров. Еще лучше во время обкатки ездить одному, даже если перед вами сногсшибательная девушка. Нельзя допускать перегрев двигателя, поэтому необходимо делать остановки, дабы охладить мотор.

После того, как вы проехали 1300 км, можно увеличить и скорость на 5-10 км/ч, но соблюдая режим скорости дороги. И тут появляется приятная возможность, можно катать симпатичных девушек.